U bent betrokken geweest bij een aanrijding van een motorvoertuig. Niet alle provincies hebben dezelfde regels voor verzekeringsclaims. Hier is hoe de verschillende systemen werken.

Samengevat

Traditioneel, wanneer twee voertuigen botsen en de dader wordt vastgesteld, vraagt ​​de verzekeringsmaatschappij van de niet-overtredende partij verhaal bij de verzekeringsmaatschappij van de andere bestuurder.

  • Iedereen die dit heeft meegemaakt weet dat dit proces confronterend, vervelend en tijdrovend kan zijn. Dit is de reden waarom enkele provincies (Ontario, Quebec, New Brunswick en Nova Scotia) de afgelopen jaren directe compensatieregels hebben opgelegd voor het oplossen van betalingen.
  • In feite betekent dit dat elke verzekeringsmaatschappij haar eigen verzekerde vergoedt. Het belangrijkste doel is om het herstel te versnellen en juridische conflicten te minimaliseren.
  • Dit proces wordt de Direct Compensation Agreement genoemd voor de afwikkeling van automobielclaims.
  • Dit protocol is alleen van toepassing op schade aan eigendommen en niet op lichamelijk letsel dat wordt behandeld zoals in andere provincies.
Algemene regels

In sommige provincies is directe compensatie een verplicht onderdeel van het aanbod van uw voertuig. Het is van toepassing wanneer twee of meer afzonderlijk verzekerde voertuigen (of de vrachten die in een van beide worden vervoerd) bij een ongeval betrokken zijn.

  • Bijvoorbeeld, wanneer twee voertuigen van dezelfde commerciële vloot bij een aanrijding betrokken zijn, komt directe compensatie niet in het geding, omdat er slechts één verzekeraar bij betrokken is.
Bepaling van de schuld

Zelfs als de bron van de betaling na het ongeval kan anders zijn, het begrip fout blijft.

  • Het is altijd verstandig om de scène van het ongeluk of de omgeving te documenteren wanneer er zich zojuist gebeurtenissen hebben voorgedaan, denk eraan om foto's te nemen en uw onmiddellijke herinneringen op te schrijven.
  • Alles wordt vervolgens gespeeld tussen de twee verzekeringsmaatschappijen die de fout bepalen.
  • De verzekeringswet van elke provincie die onderhevig is aan directe compensatie heeft een eigen formule voor het bepalen van de afrekening.
  • In deze "Regels voor vaststelling van aansprakelijkheid", kent deze formule de verantwoordelijkheid voor het ongeval niet volledig toe aan de ene partij of aan de andere. Een bestuurder kan als verantwoordelijk worden beschouwd op 25%, 50%, 0% of 100%.
Gevolgen van de fout

Als het ongeval voor 100% is vastgesteld als de fout van de andere bestuurder, hoeft u uw eigen risico niet te betalen. Maar als u gedeeltelijk schuldig wordt bevonden, zal het eigen risico dat u betaalt pro rato zijn. Als u volledig schuldig bent, is uw verzekeraar niet verplicht om uw voertuig te repareren, tenzij uw polis een aanvaringsverzekering omvat. Vraag uw makelaar of een dergelijk beleid geschikt is voor uw voertuig en uw rijgewoonten.

Juridische uitdagingen en arbitrage

Stel dat u het in uw geval niet eens bent met de vaststelling van de fout. U kunt een beroep doen op de Arbitragecommissie van uw provincie. Anders komt de directe compensatieovereenkomst niet in de plaats van uw recht om een ​​civiele vordering tegen een andere partij in te stellen. Hoe dan ook, raadpleeg een advocaat over de wenselijkheid van een dergelijke strategie.