Het voltooien van de schildering van de carrosserie zal uw auto bevrijden van zijn kleine onvolkomenheden, maar de rekening kan uw zakken leegmaken! Hier is hoe je de kroonluchter die hij was in de showroom kon herstellen.
Midden in de winter zorgen deeltjes van grind en grind ervoor dat je auto aan de weg blijft plakken. De rest van het jaar zijn het calamiteiten die overal vliegen en het lichaam van je geliefde auto hacken. Deze kleine sneden hebben een vervelende uitstraling, maar het ergste is dat ze kunnen roesten: retoucheren moet niet wachten.

Met geduld en zorgvuldigheid is de reparatie niet moeilijk. Je bevindt je in de aanwezigheid van drie lagen: de stalen behuizing, de verf zelf en een vernis met acrylafwerking. Zandstralen alleen is vaak genoeg om kleine krassen op de lak te herstellen - zolang de verf nog aanwezig is. De zogenaamde retoucheerpennen helpen corrosie te voorkomen, maar tot grote ergernis van huiseigenaren die houden van hun auto, versmelt de kleur zelden met die van de oude verf.

Voorbereiding

De beste retouches worden verkregen met de verf die exact overeenkomt met die van de carrosserie. Het is te koop in de vorm van kleine potten bij de juiste dealer. Met een schuurpapier wrijf je over het te behandelen gebied, heel precies op de inkeping en er omheen. Maak een goed hulpmiddel door een kleine cirkel van heel fijn schuurpapier op de wisser van een nieuw potlood te lijmen. Wrijf heel voorzichtig, maak een cirkelvormige beweging. Schuur de onregelmatigheden, maar graaf niet dieper dan de inkeping. Bedek vervolgens het gebied rond de inkeping door een dikke laag carnaubawas te verspreiden en herhaal dit met het potlood. De verf kleeft niet aan de wasoppervlakken: deze waslaag zorgt ervoor dat de verf zich alleen op de plaats waar het nodig is hecht - direct op de snede en rondom.

Toepassing

Verf aanbrengen door met een tandenstoker te tikken. Zet niet te veel. Wacht een dag dat het product droog is. Schuur vervolgens licht, net genoeg om eventuele onregelmatigheden op het oppervlak van de verf te verwijderen. Geduld: het zal waarschijnlijk meerdere lagen nodig hebben. Breng tenslotte een blanke laag aan op het geretoucheerde gedeelte. Zodra deze laag opdroogt, bevochtigt u een klein stukje schuurpapier om de verf voorzichtig te schrobben totdat deze goed is gepolijst.

Als je het ingewikkeld vindt, hebben sommige doe-het-klusjesmannen een trucje ontwikkeld: ze mengen de verf met de vernis en slaan een stap over. Maar als het resultaat u teleurstelt, is het dat u beter zou zijn geïnspireerd om uw kleine schat meteen mee te nemen in een professionele schilderworkshop. Of het nu gaat om het exact aanraken van de verf of een complete afwerking van de carrosserie, de specialisatie van een dergelijke werkplaats kan worden samengevat in drie woorden: oppervlakken zonder gebreken. Je lieve voertuig is het deze kleine zorgen niet waard?