Leer de voorruitreparaties herkennen die u kunt doen om de prijs van een nutteloze vervanging te besparen. Dit is wat je moet weten.
De voorruit van je auto is niet alleen een raam waardoor je eruit ziet. Het maakt ook deel uit van de structurele ondersteuning van uw voertuig en is een van de veiligheidsvoorzieningen van uw auto. Als uw voorruit op een stevige glasplaat kan lijken, bestaat deze eigenlijk uit drie lagen: twee lagen glas die op een tussenlaag van veiligheidsglas zijn vastgemaakt en die voorkomen dat de voorruit barst tijdens een impact. Het veiligheidsglas houdt de glaslagen bij elkaar zodat de voorruit kan barsten, maar desintegreert niet in scherpe glassplinters bij een ongeval.

Is het nodig kleine schade aan een voorruit te repareren?

De meest voorkomende schade aan een voorruit wordt veroorzaakt door klein vuil op de weg of een steen die door de wielen van het voertuig vóór u wordt gegooid. Het probleem met deze kleine spaanders en kieren is dat ze kunnen uitzetten en:

  • de voorruit als geheel verzwakken;
  • belemmer je zicht op de weg;
  • vervormingen in het glas veroorzaken, die uw zicht op de weg kunnen beïnvloeden;
  • verzamel vuil en ander vuil waardoor de voorruit moeilijker te herstellen is, netjes en schoon.

Als een voorruit gerepareerd kan worden, is het het beste om dit zo snel mogelijk na het incident te doen.

Welke schade kan worden hersteld?

Over het algemeen geldt dat hoe kleiner de helderheid, hoe eenvoudiger het is om te herstellen. De vuistregel is dat een burst of crack die kan worden afgedekt met een munt van 25 cent kan worden gerepareerd. Het kan ook mogelijk zijn om een ​​individuele scheur te repareren die wordt bedekt door een biljet van vijf dollar. Lange scheuren en meerdere scheuren kunnen meestal niet worden gerepareerd. Hier zijn enkele dingen om te overwegen.

Hoe ziet de schade eruit?

Kleine cirkelvormige beschadigingen, zelfs als er scheuren ontstaan ​​of als een stuk glas ontbreekt, kunnen eenvoudig worden gerepareerd. Reparatiewinkels moeten heldere hars in het beschadigde gebied dwingen en laten uitharden.

Hoe diep is de schade?

Schade aan de binnenste laag van veiligheidsglas of een tweede laag glas is meestal onherstelbaar.

Hoeveel tijd is er verstreken sinds de schade?

Zelfs de kleinste spaanders veroorzaakt door een kiezelsteen of een stuk grind kunnen gemakkelijk worden gerepareerd als ze snel worden behandeld. Als u te veel tijd laat, zullen ze puin verzamelen dat in de reparatiewerkplaats moeizaam moet worden schoongemaakt. Dit werk heeft de neiging om de hars te verdoezelen of te kleuren, waardoor een onooglijk merkteken op je voorruit ontstaat.

Waar bevindt de schade zich?

Schade in de ruimte boven de radioantenne of verwarmingselementen kan meestal niet worden gerepareerd. Een spleet die de randen van de voorruit binnendringt, brengt de afdichting tussen de voorruit en het chassis in gevaar; in dit geval kan een reparatie van de voorruit niet worden overwogen.

Wilt u nog steeds een voorruitreparatie?

Stop ermee erover na te denken en het te doen! Hoe langer je wacht, hoe moeilijker de reparatie zal zijn. En vergeet niet dat uw autoverzekering een volledige reparatie van de voorruit kan dekken, maar slechts een deel van de kosten van vervanging.

Een reparatie van de voorruit duurt slechts ongeveer 40 minuten. Heb je geen tijd om naar een reparatiewerkplaats voor autoruiten te gaan? Kijk om je heen. Er zijn veel bedrijven die een mobiele glasreparatieservice aanbieden en zich kunnen verplaatsen.