Voor een probleemloze spoeling aan het eind van een wasstraat, gebruikte het waterbehandelingssysteem een vitale rol. Lees verder voor de meest gebruiksvriendelijke oplossingen voor uw auto.

Tegenwoordig willen mensen die kiezen voor het gebruik van een autowasstraat niet alleen een auto sprankelend schoon, maar ook een totaal ontbreken van spots en ze zijn klaar om te betalen voor deze service. Om aan de vraag van de klant te voldoen, zoeken eigenaren van wasstraten naar goedkope oplossingen om vlekken te elimineren. Waar komen deze vlekken vandaan?

Het gebruik van normaal water voor de laatste spoeling laat resten achter die vlekken vormen door mineralen in het water. Om deze afzettingen van mineralen te voorkomen, is het belangrijk om een ​​spoeling uit te voeren zonder beits, zoals het geval is in de laatste fase van een autowasinstallatie.

Er zijn twee technologieën om opgeloste vaste stoffen in water en vlekken op auto's te verminderen:

omgekeerde osmose (RO)

  1. deïonisatie (DI)
  2. omgekeerde osmose (RO)
een conventionele RO-machine is relatief en daarom zuinig en gemakkelijk te gebruiken.
  • RO-technologie gebruikt geen chemicaliën, waardoor het een veilige optie is.
  • De apparatuur die nodig is om de OI-technologie van een carwash te voltooien, is vrij eenvoudig: de eigenaar kan een RO-machine en membranen installeren.
  • Een RO-machine kan 10 tot 15 jaar meegaan als het enige onderdeel dat onderhoud vereist en af ​​en toe het membraan vervangt om afzettingen in het water te verwijderen. Bij goed onderhoud kunnen de membranen twee tot drie jaar meegaan.
  • Zodra de apparatuur op zijn plaats is, gebruikt het IO-systeem de waterbron van de wasstraat (meestal stromend water) en twee gebruikelijke voorbehandelingen: ontharder en actieve kool.
  • Omdat veel klanten extra betalen voor een onberispelijke auto, betaalt het systeem zich meestal binnen een jaar terug, een snel rendement op de initiële investering.
  • Het enige grote nadeel van een omgekeerde osmose-installatie is het waterverbruik. Een auto wassen betekent altijd het genereren van een geconcentreerde stroom en als gevolg daarvan zullen huiseigenaren merken dat ze meer water gebruiken voor vlekvrij spoelen.
  • Deïonisatie (DI)
Hoewel de DI-technologie van hoge kwaliteit is, is er een duidelijke capaciteitsbeperking: de DI-tank kan het puin slechts tot op zekere hoogte verwijderen.
  • Autowasserette-eigenaren hebben twee keuzes met DI-technologie: onsite regenereren, een nauwgezet proces waarbij gevaarlijke chemicaliën worden gebruikt of de tank vervangen door de levering van een nieuwe tank wanneer dit nodig is.
  • Als de initiële investering in het geval van een tankvervanging minimaal lijkt, kunnen de kosten van vervangende tanks in de loop van de tijd snel stijgen.
  • Regeneratie ter plaatse houdt in het omgaan met gevaarlijke chemicaliën en wordt niet aanbevolen voor eigenaren van conventionele wasstraten.
  • DI kan gevaarlijk zijn zonder de vaardigheden en kennis om deze chemicaliën goed te gebruiken.